Gestion de la charge du générateur diesel

Comprendre la gestion de la charge des générateurs diesel

Pour déconnecter en toute sécurité un générateur du système :

Vérifier la charge : assurez-vous que les générateurs restants peuvent gérer la charge redistribuée.
Avertissement : si la déconnexion provoque une surcharge, éliminez d'abord les charges non critiques.
Mise à la terre du neutre : vérifiez qu'au moins un générateur actif dispose d'un neutre mis à la terre.
Transfert de charge : transférez progressivement la charge vers d’autres unités (suivez les protocoles de fonctionnement parallèle).

Disjoncteur : ouvrez ledisjoncteur principal du générateur.

Refroidir:Exécuter le générateurà vide pendant 5 minutes avant l'arrêt.

2. Vérifications après le démarrage

N’effectuez jamais d’entretien sur un générateur en marche.

Pression d'huile :

S'il n'y a pas de pression dans les 5 secondes, arrêtez immédiatement et inspectez.

Réchauffer:

Réglez le régulateur sur ralenti (il faut quelques minutes pour le stabiliser).

Vérifiez les fuites/vibrations lors de l'inspection générale.

3. Application de charge

(A) Engagement d'équipements mobiles non chargés

Réglez le régulateur sur vitesse moyenne.
Connectez l'équipement sans charge.
Confirmez que toutes les jauges (générateur et équipement) affichent des plages normales.
Augmenter jusqu'au ralenti élevé (régime à pleine charge).
Appliquer la charge opérationnelle progressivement.

(B) Engagement d'équipements mobiles préchargés