Groupe électrogène à pince Prime Power 15 kW pour conteneur frigorifique, alimenté par Mitsubishi
LeGénérateur de tour d'éclairage mobile alimenté par Kubotaest une solution d'éclairage et d'alimentation tout-en-un haute performance conçue pour les applications industrielles exigeantes.
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785Groupe électrogène à pince Prime Power 15 kW pour conteneur frigorifique, alimenté par Mitsubishi
Le groupe électrogène pour conteneur frigorifique à pince de 15 kW est une solution d'alimentation à haut rendement, spécialement conçue pour les conteneurs maritimes réfrigérés. Il fournit une alimentation électrique fiable pour un fonctionnement continu de la chaîne du froid. Son système de fixation innovant permet une fixation directe sur les châssis des conteneurs, optimisant ainsi l'espace tout en répondant aux exigences strictes des secteurs maritime et logistique.
Système de montage :
Spécifications du moteur diesel Mitsubishi S4Q2 au Japon
| Modèle de moteur diesel Mitsubishi |
Japon Mitsubishi S4Q2 |
|
Puissance du moteur (puissance principale) |
22,8 kW |
|
Puissance du moteur (puissance de secours) |
24,3 kW |
|
Nombre de cylindres |
4 cylindres en ligne |
| Type de gouverneur |
Mécanique |
|
Aspiration |
Aspiration naturelle |
| Alésage × Stoke (mm) | 88×103 |
| Déplacement total (L) |
2.505 |
| Consommation de carburant à 100 % de pleine charge (L/h) | 7.1 |
| Modèle de moteur diesel Perkins |
Perkins 403A-15G2 |
|
Puissance du moteur (puissance principale) |
16 kW |
|
Puissance du moteur (puissance de secours) |
18 kW |
|
Nombre de cylindres |
3 verticales en ligne |
| Type de gouverneur |
Mécanique |
|
Aspiration |
Aspiration naturelle |
| Alésage × Stoke (mm) | 84×90 |
| Déplacement total (L) |
1.496 |
| Consommation de carburant à 100 % de pleine charge (L/h) | 6.2 |
| Modèle d'alternateur | Leroy Somer LSA40 M5 |
| Puissance principale | 20 kW/25 kVA |
| Norme AVR | R220 (shunt) |
| Tension disponible | 50 Hz : 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V, 60 Hz, 480/277 V |
| Classe d'isolation | H |
| Nombre de fils |
12 |
| Pôle | 4 |
| Protection | IP 23 |
| Régulation de tension | ± 1% |
Système de contrôle intelligent (UK Deepsea 3110)
|
Panneau numérique |
Protections |
|
Affichage LCD (tension/fréquence/autonomie) |
Arrêt en cas de basse pression d'huile |
|
Démarrage/arrêt automatique avec cycle de préchauffage |
Coupure de courant de surcharge |
| Indicateur de température, indicateur de pression d'huile, interrupteur marche/arrêt |
Détection de puissance inverse |
Domaines d'application
1. Réfrigération marine
Puissance principale pour les conteneurs frigorifiques 20'/40'
Sauvegarde pendant les pannes de courant du navire
2. Logistique portuaire et intermodale
Exploitation de parcs frigorifiques non motorisés
Alimentation de la zone d'empilage temporaire
3. Stockage de marchandises périssables
Chaîne du froid des produits pharmaceutiques et des vaccins
Installations de transformation de fruits de mer et de viande
4. Militaire et humanitaire
Unités de réfrigération mobiles de terrain
Stockage médical pour les secours en cas de catastrophe
CENTRALE ÉLECTRIQUE HYBRIDE – INTÉGRATION SOLAIRE + BATTERIE + GÉNÉRATEURIntelligent | Durable | Alimentation électrique ininterrompueCaractéristiques principales :Triple source d'alimentation : solaire + batterie + commutation automatique réseau/générateurCapacité évolutive – systèmes modulaires de 10 kW à 1 MW+
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Alimenté par un moteur MTUGroupe électrogène dieselLes moteurs diesel font partie des systèmes de propulsion du groupe allemand Daimler-Chrysler. Leurs produits sont largement utilisés dans des secteurs tels que les navires, les véhicules lourds, les engins de chantier et les locomotives ferroviaires, et sont reconnus pour leur rendement élevé, leurs économies d'énergie et leur respect de l'environnement.
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Groupe électrogène diesel PerkinsLe Groupe électrogène diesel PerkinsFabriqué par Perkins Engines Company Limited, ce groupe électrogène est une solution de production d'électricité largement utilisée dans divers secteurs. Fonctionnant au diesel, il convertit l'énergie chimique en énergie mécanique via un moteur diesel Perkins, laquelle est ensuite transformée en énergie électrique par un générateur intégré. Réputés pour leur fiabilité, leur efficacité et leur adaptabilité, ces groupes électrogènes sont conçus pour répondre à divers besoins énergétiques, de l'alimentation de secours à l'alimentation continue.
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Groupes électrogènes MitsubishiRéputés pour leurs performances, leur durabilité et leur efficacité exceptionnelles, ils sont équipés de moteurs diesel de pointe Mitsubishi. Conçus pour répondre aux exigences des applications d'alimentation principale et de secours, ces groupes électrogènes sont largement utilisés dans des secteurs tels que la construction, l'industrie manufacturière, la santé et les télécommunications.
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Générateurs Cummins 50 Hz/60 Hz les mieux notés Groupe électrogène Cummins Prime 64 kW/80 kVAMoteur 4BTA3.9-G11
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Le Groupe électrogène PerkinsCombinant une ingénierie robuste et une fiabilité exceptionnelle, ces groupes électrogènes offrent des solutions d'alimentation hautes performances pour les applications industrielles, commerciales et d'urgence. Alimentés par les célèbres moteurs diesel Perkins, ces groupes électrogènes sont conçus pour offrir une efficacité énergétique, une durabilité et une conformité aux normes internationales d'émissions (par exemple, Tier 4 Final).
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Le groupe électrogène diesel alimenté par moteur Cummins KTA50-GS8 avec technologie de combustion avancée garantit une faible consommation de carburant et des coûts d'exploitation réduits.
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LeGénérateur de tour d'éclairage mobile alimenté par Kubotaest une solution d'éclairage et d'alimentation tout-en-un haute performance conçue pour les applications industrielles exigeantes.
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