Générateur diesel 10 kVA Perkins 403D-11G
Le Groupe électrogène PerkinsCombinant une ingénierie robuste et une fiabilité exceptionnelle, ces groupes électrogènes offrent des solutions d'alimentation hautes performances pour les applications industrielles, commerciales et d'urgence. Alimentés par les célèbres moteurs diesel Perkins, ces groupes électrogènes sont conçus pour offrir une efficacité énergétique, une durabilité et une conformité aux normes internationales d'émissions (par exemple, Tier 4 Final).
Marque:
PerkinsArticle no.:
ZP10Commande (MOQ):
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3000 - 4000/$1Origine du produit:
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1000Groupe électrogène diesel Perkins ZTA POWER
MOTEUR PERKINS ET GROUPE ÉLECTROGÈNE LEROY-SOMER
Faible consommation de carburant avec des performances stables.
Entretien facile et coûts d'exploitation réduits.
Conforme à l'environnement : certains modèles répondent aux normes d'émission EPA Tier II/III, idéales pour l'alimentation principale ou de secours.
| Puissance principale | 7 kW/9 kVA |
| Alimentation en veille | 8 kW/10 kVA |
| Fréquence | 50 Hz/1 500 tr/min, 60 Hz/1 800 tr/min |
| Facteur de puissance | 0,8 |
| Taille du groupe électrogène ouvert (L × l × H) mm | 1370 × 750 × 1120 |
| Groupe électrogène silencieux Dimensions (L × l × H) mm | 1900×1000×1100 |
LeMOTEUR PERKINS Intègre des technologies européennes et américaines de pointe à des matériaux hautement résistants à l'usure, garantissant une qualité irréprochable. Associé au générateur Leroy-Somer (fabriqué par Emerson, leader industriel mondial), ce système offre une conception compacte et un rendement exceptionnel. Rigoureusement testé avec des systèmes informatiques avancés, il est conforme aux normes techniques européennes et américaines.
| Modèle de moteur Perkins | 403D-11G |
| Cylindre | 4 |
| Alésage × Course (mm) | 77×81 |
| Déplacement | 1,131 L |
| Aspiration |
Aspiration naturelle |
| Consommation de carburant à 100 % de charge | 2,7 L/h |
Configuration standard de l'alternateur Leroy Somer
Sortie triphasée à quatre fils avec mise à la terre du point neutre.
Tension : 380 V/220 V | Fréquence : 50 Hz/60 Hz | Facteur de puissance : 0,8 en retard.
Protection : Conforme aux normes NEMA 1 et IP22 pour la résistance à la poussière et à l'eau.
| Modèle Leroy Somer | LSA40VS1 |
| Norme AVR | R220 (shunt), AREP en option |
| Tension disponible | 480/277 V, 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V |
| Classe d'isolation | H |
| Nombre de fils | 12 |
| Protection | IP 23 |
Panneau de contrôle
Deepsea 6120, Smartgen 6120, Comap AMF 25, marque Deif... ETC également disponibles en fonction des besoins du client
| Deepsea 6120 | Deepsea 7320 | |
| Langue d'affichage | 18 | 18 |
| Communication USB | √ | √ |
| port CAN | √ | √ |
| Journal des événements | 100 | 250 |
| Protection contre les survitesses | √ | √ |
| Protection contre la basse pression d'huile | √ | √ |
| Protection contre les températures élevées du liquide de refroidissement | √ | √ |
| Alarme de niveau de carburant bas | √ | √ |
Disjoncteur
| Marque | Delixi ou Chint |
| Taper | MCCB |
| Ampère | 63A |
Demande de devis
Dépannage des pannes du système de contrôle du générateur
Défauts du système de contrôle DEEPSEAIndication : La pression d'huile ne s'établit pas après le démarrage.
Vérifications :
1. Inspectez le circuit de l'interrupteur d'alarme de pression d'huile pour détecter toute mise à la terre accidentelle.
2. Vérifiez la pression d'huile à l'aide du manomètre. Si elle est extrêmement basse, la pompe à huile peut être défectueuse (remplacez-la si nécessaire).
Avertissement : ne contournez jamais l’alarme de pression d’huile pour faire fonctionner le générateur – risque de dommages graves au moteur.
Indication : Surchauffe du moteur ou circuit d'alarme de température élevée mis à la terre/endommagé.
Vérifications :
1. Nettoyez les ailettes du radiateur et vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement après refroidissement.
2. Testez l'interrupteur d'alarme de température du liquide de refroidissement pour détecter d'éventuels défauts.
1.3 Indicateur « SURVITESSE » allumé
Indication : Le contrôleur détecte une fréquence excessive (risque d'emballement du moteur).
Action : Le système se verrouille automatiquement. Contacter un technicien pour inspecter le régulateur ou le système d'alimentation en carburant.
1.4 Indicateur « ÉCHEC DE CHARGE » allumé
Indication : Dysfonctionnement de l'alternateur détecté.
Vérifications :
1. Assurez-vous que la borne WL de l'alternateur est connectée au contrôleur DEEPSEA.
2. Testez la tension de sortie de l'alternateur.
Le groupe électrogène diesel Perkins 404D-22G fournit une puissance de 16 kW (20 kVA) fiable dans un format compact et économe en carburant. Il est certifié EPA Tier 3 en matière d'émissions.
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Groupe électrogène diesel PerkinsLe Groupe électrogène diesel PerkinsFabriqué par Perkins Engines Company Limited, ce groupe électrogène est une solution de production d'électricité largement utilisée dans divers secteurs. Fonctionnant au diesel, il convertit l'énergie chimique en énergie mécanique via un moteur diesel Perkins, laquelle est ensuite transformée en énergie électrique par un générateur intégré. Réputés pour leur fiabilité, leur efficacité et leur adaptabilité, ces groupes électrogènes sont conçus pour répondre à divers besoins énergétiques, de l'alimentation de secours à l'alimentation continue.
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Network IPv6 pris en charge
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