CENTRALE ÉLECTRIQUE HYBRIDE – INTÉGRATION SOLAIRE + BATTERIE + GÉNÉRATEUR
Intelligent | Durable | Alimentation électrique ininterrompue
Caractéristiques principales :
Triple source d'alimentation : solaire + batterie + commutation automatique réseau/générateur
Capacité évolutive – systèmes modulaires de 10 kW à 1 MW+
Marque:
ZTAArticle no.:
ZHB200Commande (MOQ):
1Paiement:
T/T 30%, 70% Before shipmentOrigine du produit:
ChinaPort d\'expédition:
Xiamen, ChinaDélai de mise en œuvre：
1weeksPoids：
2Centrale électrique hybride avec énergie solaire et batterie
GSB (Groupe électrogène + Panneau solaire + Batterie) est une nouvelle gamme de centrales électriques hybrides intégrées et sécurisées. Elle intègre un générateur diesel, une installation solaire, un système de stockage sur batterie et un onduleur solaire hybride dans une seule unité sécurisée. GSB est principalement conçue pour l'alimentation des résidents, réduisant ainsi leur dépendance au réseau électrique et diminuant leurs coûts de consommation.
Garantie
Performances de la batterie : 4 000 cycles (80 % DOD) ou 2 ans après fabrication ;
Générateur : 18 mois après fabrication ou 1500 heures de fonctionnement ;
Spécifications générales
| Puissance de sortie nominale du système | 30 kW / kVA |
| Tension de sortie nominale |
400 V à 50 Hz / 480 V à 60 Hz, triphasé. (Selon les exigences du client) |
| Capacité minimale de stockage de la batterie | 40 kWh |
| Capacité de stockage maximale de la batterie | 60 kWh |
| Puissance solaire maximale | 2300W |
| Bornes de sortie | Bornes en cuivre et prise CEE 50A/5P |
| Agrandir la dimension (L * P * H) | 3650*5500*3350mm |
| Dimensions de chargement (L x P x H) | 3650*1150*2250mm |
| Poids net | 3400 kg |
| Capacité de chargement | 20 pieds 2 unités, 40HQ 6 unités |
| Plage de température de décharge | -20℃~50℃ |
| Spécifications du groupe électrogène | |
| Puissance principale | 10 kVA à 30 kVA |
| Moteur à réf. | YANMAR / PERKINS / KUBOTA |
| Capacité du réservoir de carburant | 100 L |
| Panneau solaire | |
| Puissance maximale | 460 W |
| Qté. | 5 pièces |
| Batterie de stockage d'énergie | |
| Type de cellule | LFP(LiFePO4) |
| Modèle de pack | MF51100 |
| Capacité du pack | 5,12 kWh |
| Durée de vie nominale du cycle | ≥ 4000 (80 % DOD) |
| Système d'onduleur hybride | |
| Contrôleur solaire | MPPT*2 |
| Plage de tension alternative | 380~415 Vca à 50 Hz / 480 V à 60 Hz |
| Puissance de sortie nominale | 30 kVA (0,8 en avance ~ 0,8 en retard) |
Groupes électrogènes YangdongFabriqués par Jiangsu Yangdong Engine Co., Ltd., les générateurs Yangdong sont réputés pour leurs performances robustes, leur faible consommation de carburant et leur adaptabilité à diverses applications industrielles et commerciales. Conçus pour répondre aux besoins de production d'électricité principale et de secours, ils sont largement utilisés dans la construction, l'agriculture, les télécommunications et les systèmes de secours.
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Groupe électrogène diesel ZTA Power Cummins 1250 kVA alimenté par un moteur Cummins KTA50-G3 et un alternateur sans balais
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Propulsé par les moteurs diesel de haute qualité de la série YD de Yangdong, avec durabilité et faible consommation de carburant. Groupe électrogène diesel ZTA POWER à prix compétitif avec vente chaude sur le marché mondial.
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Assurez une alimentation électrique ininterrompue grâce à notre Commutateur de transfert automatique (ATS) de 100 A — la solution idéale pour une commutation fluide entre l'alimentation du réseau et celle du générateur lors des pannes de courant.
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Le groupe électrogène diesel Perkins 1103A-33G est un groupe électrogène de 24 kW (30 kVA) conçu pour une production d'énergie continue et fiable. Basé sur le moteur robuste Perkins série 1103, ce groupe électrogène offre un rendement énergétique optimal et une puissance stable pour les applications industrielles, commerciales et de construction.
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Puissance principale 22 kW/28 kVA, puissance de secours 24 kW/30 kVA Moteur Cummins modèle : 4B3.9-G2 (régulateur mécanique)
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Alimenté par un moteur MTUGroupe électrogène dieselLes moteurs diesel font partie des systèmes de propulsion du groupe allemand Daimler-Chrysler. Leurs produits sont largement utilisés dans des secteurs tels que les navires, les véhicules lourds, les engins de chantier et les locomotives ferroviaires, et sont reconnus pour leur rendement élevé, leurs économies d'énergie et leur respect de l'environnement.
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Le groupe électrogène diesel de 520 kW / 650 kVA est alimenté par le robuste moteur Cummins QSK19-G4. Conçu pour une fiabilité maximale en production continue et en secours, il offre des performances supérieures pour les besoins énergétiques des secteurs industriel, minier et commercial à grande échelle.
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