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Maison Groupe électrogène diesel Générateur diesel MTU

Groupe électrogène MTU 20V4000G63F, puissance nominale de 2 750 kVA

2750kva MTU Industrial Generator

Groupe électrogène MTU 20V4000G63F, puissance nominale de 2 750 kVA

Alimenté par un moteur MTUGroupe électrogène dieselLes moteurs diesel font partie des systèmes de propulsion du groupe allemand Daimler-Chrysler. Leurs produits sont largement utilisés dans des secteurs tels que les navires, les véhicules lourds, les engins de chantier et les locomotives ferroviaires, et sont reconnus pour leur rendement élevé, leurs économies d'énergie et leur respect de l'environnement.

  • Marque:

    ZTA
  • Article no.:

    ZM3000
  • Commande (MOQ):

    1
  • Paiement:

    T/T 30%, 70% Before shipment
  • Fourchette:

    370000 - 420000/$1
  • Origine du produit:

    China
  • Port d\'expédition:

    Xiamen, China
  • Délai de mise en œuvre:

    2-4 weeks
  • Poids:

    15000

⇐ Groupe électrogène diesel MTU 2 200 kW/2 750 kVA, puissance nominale ⇒

La division Power Systems de Rolls-Royce se concentre sur la création de solutions durables et climatiquement neutres pour la propulsion et la production d'électricité. Nous contribuons significativement à la transition énergétique grâce aux technologies respectueuses de l'environnement de notre marque de produits et solutions MTU. Nous sommes leaders dans l'alimentation de secours pour les centrales critiques pour la sécurité et dans les systèmes intégrés de propulsion et d'entraînement pour les navires et les véhicules terrestres lourds.

Modèle ZM3000
Puissance principale 2200 kW/2750 kVA
Alimentation en veille 2400 kW/3000 kVA
Fréquence/Tension 50 Hz/1 500 tr/min : 220-440 V, 60 Hz/1 800 tr/min, 110-480 V, haute tension également disponible
Facteur de puissance 0,8
Facultatif ATS et Synchronize Panel fournissent également
Taper Type de conteneur ouvert ou silencieux

MTU Diesel Generator Set 3000kva

Fiche technique du moteur diesel MTU

Modèle de moteur diesel MTU 20V4000G63F
Système de carburant Injection à rampe commune (CRS)
Cylindre 20 V
Alésage × Course (mm) 170×210
Déplacement 95,4 L
Régulateur de moteur

ADEC (ECU 9)

Consommation de carburant à 100 % de charge 718L/h

      ⇐ Alternateur Marathon ⇒

      Les alternateurs Marathon, marque phare de Regal Rexnord Corporation, sont mondialement reconnus pour leur conception robuste, leur rendement exceptionnel et leur fiabilité inégalée en matière de production d'électricité. Conçus pour répondre aux normes industrielles les plus strictes, les alternateurs Marathon sont largement utilisés dans les applications industrielles, commerciales et critiques où une alimentation électrique constante et propre est essentielle.

      Modèle d'alternateur Marathon MXL-2240-4/2240KW
      Norme AVR Inclus (PMG peut également fournir)
      Tension disponible 480/277 V, 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V
      Classe d'isolation H
      Nombre de fils 12
      Protection IP 23
      Appareil de chauffage Besoin d'un coût supplémentaire

      Marathon Alternator

      ⇐ Panneau de configuration ⇒ (UK Deepsea 6120, Smartgen 6120, Comap AMF 25, marque Deif... ETC également disponibles en fonction des besoins du client)

      Deepsea 6120 Deepsea 7320
      Langue d'affichage 18 18
      Communication USB
      port CAN
      Journal des événements 100 250
      Protection contre les survitesses
      Protection contre la basse pression d'huile
      Protection contre les températures élevées du liquide de refroidissement
      Alarme de niveau de carburant bas

      Disjoncteur ⇒

      Standard Compris
      Taper 3P/4P
      Ampère 4042A

      ⇐ Fonctionnalités principales⇒

      1. Haute efficacité et faible consommation de carburant

        • ADEC (Advanced Diesel Engine Control) : optimise le calage et la pression de l'injection de carburant, permettant une consommation de carburant aussi faible que 195 g/kWh.

        • Turbocompresseur à deux étages : améliore l'efficacité de l'admission d'air et améliore la réponse à faible charge.

      2. Contrôle avancé des émissions

        • SCR (Réduction Catalytique Sélective) + DPF (Filtre à Particules Diesel) : Réduit les émissions de NOx de plus de 80 %, conformément aux normes IMO Tier III et EPA Tier 4 Final.

        • Contrôle en boucle fermée : ajuste dynamiquement l'injection d'urée en fonction des données du capteur NOx en temps réel.

      3. Conception robuste et fiable

        • Vilebrequin et bielles en acier forgé : Assure la durabilité sous des pressions de pointe élevées (≥ 250 bar).

        • Maintenance modulaire : les composants individuels du cylindre (par exemple, chemises, pistons) peuvent être remplacés, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts.

      4. Surveillance et diagnostic intelligents

        • Système de diagnostic MDEC III : surveille plus de 1 000 paramètres en temps réel, permettant une maintenance prédictive et un dépannage à distance.

        • Interface IHM PowerView™ : fournit une visualisation des données opérationnelles et des recommandations en matière d'efficacité énergétique.


      Applications

      1. Propulsion marine

        • Idéal pour les ferries, les remorqueurs et les navires de soutien offshore, prenant en charge les configurations d'arbres à entraînement en Z ou en ligne.

      2. Production d'électricité

        • Convient pour l'alimentation principale ou de secours dans les centres de données, les hôpitaux et autres installations critiques (compatible 50/60 Hz).

      3. Machines spécialisées

        • Utilisé dans les plates-formes de forage pétrolier, les équipements miniers et d'autres applications à couple élevé.

      Brand New MTU 3000KVA

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