Moteur Perkins 403D-15G 10 kW 13 kVA avec certification EPA
Lorsque l'alimentation secteur est présente, le panneau de contrôle/commande surveille les paramètres (tension, courant, fréquence, etc.) et le générateur est arrêté et en veille.
Marque:
PerkinsArticle no.:
ZP11Commande (MOQ):
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860Moteur Perkins 403D-15G 10 kW 13 kVA avec certification EPA
Le groupe électrogène diesel Perkins 403D-15G est conçu pour des performances élevées et une conformité optimale grâce à son moteur 4 cylindres certifié EPA Tier 3. Il offre un équilibre optimal entre efficacité énergétique, faible niveau sonore et robustesse de qualité industrielle, adapté aux besoins d'alimentation principale et de secours.
Spécifications du groupe électrogène
| Puissance principale | Alimentation en veille | |
| Puissance (kW) | 10 | 11 |
| Puissance (KVA) | 13 | 14 |
| Taux de vitesse | 50 Hz/1 500 tr/min, 60 Hz/1 800 tr/min | |
| Tension standard | 400/230v | |
| Tension disponible | 415/240 V, 380/220 V, 220/127 V | |
| Taux AT Facteur de puissance | 0,8 | |
| Dimension | Taille ouverte : 1400 × 750 × 1120 mm (L x l x H) | Taille silencieuse : 1900 × 1000 × 1250 (auvent empilable sur un QG de 40 pieds) |
| Disjoncteur | 63A | |
| Réservoir de carburant 8 heures (L) | 23 |
ZTA Power utilise une technologie moderne et éprouvée, pas un prototype.
Si des équipements non standard sont utilisés, ils doivent être basés sur des composants fiables reconnus mondialement.
La puissance minimale continue du moteur doit permettre à l'alternateur de fournir 13 kVA PRP sur site.
Limite de boost : ≤ 60 %.
Puissance et montage
Puissance : 10 kW 13 kVA continu + 10 % de surcharge
Montage : dans une enceinte insonorisée
Caractéristiques du moteur
Marque : réputation mondiale
Type : diesel, injection directe
Cycle : 4 temps
Fiche technique du moteur diesel Perkins 403D-15G
| Marque du moteur |
Perkins Engines Company Limited |
|
Modèle de moteur |
403D-15G |
|
Taper |
diesel, injection directe |
|
Faire du vélo |
4 temps |
| Disposition des cylindres |
Vertical en ligne |
|
Vitesse |
1500 tr/min |
|
Gouverneur |
Régulateur mécanique |
|
liquide de refroidissement |
Refroidi par eau avec radiateur intégré et ventilateur mécanique |
|
Surcharge d'une heure : |
10% |
| Démarrage électrique | 24 V |
| Filtre à air: | type sec |
| Démarreur | avec relais |
| Chargeur de batterie | Standard inclus |
| Réservoir de carburant auxiliaire | Avec réservoir de carburant de base de 8 heures |
| Silencieux d'échappement et tuyau flexible orienté vers le haut | Standard inclus |
| Surveillance de sécurité électrique : pression d'huile, température d'eau, survitesse | Écran LCD de contrôle Deepsea 6120 |
| Taux de compression |
22,5:1 |
|
Alésage × Course |
84 x 100 mm |
|
Déplacement (L) |
1,496 L |
|
Énergie en puissance de sortie (brute) Puissance principale (kW) |
12.2 |
|
Énergie en puissance de sortie (brute) Puissance en veille (kW) |
13,5 |
| Consommation de carburant à 100 % de pleine charge (L/h) | 3,67 |
L'alternateur LSA 40 est conçu pour convenir aux applications typiques des générateurs, telles que : secours, applications marines, location, télécommunications, etc.
Conforme aux normes internationales
L'alternateur LSA 40 est conforme aux principales normes et réglementations internationales : IEC 60034, NEMA MG 1.32-33,Performances électriques haut de gamme
- 50 Hz : 220 V - 240 V et 380 V - 415 V (440 V)
- 60 Hz : 208 V - 240 V et 380 V - 480 V
- 50 Hz : 440 V (n°7), 500 V (n°9)
- 60 Hz : 380 V et 416 V (n° 8), 600 V (n° 9)
Caractéristiques de l'alternateur
| Modèle d'alternateur Leroy Somer | LSA40VS2 |
| Puissance principale | 10 kW/12,5 kVA |
| Taper | auto-excité, auto-régulé, sans balais |
|
Marque |
Leroy Somer |
|
Puissance continue |
10 kW/12,5 kVA |
|
Cos φ: |
0,8 |
|
Vitesse: |
1500 tr/min |
|
Tension |
400 V |
|
Fréquence |
50 Hz |
|
Régulation de tension |
±1% |
|
Rendement à pleine charge : |
>93% |
|
Nombre de pôles |
4 |
|
Indice de protection IP |
IP23 |
|
Déclassements |
Toutes les valeurs indiquées ci-dessus sont soumises aux réductions suivantes : - 3 % pour chaque tranche de 500 mètres dont l'altitude de fonctionnement dépasse 1 000 mètres au-dessus du niveau moyen de la mer - 3 % pour chaque tranche de 5 °C dont la température ambiante de fonctionnement dépasse 40 °C - Pour toute autre condition de fonctionnement impactant le circuit de refroidissement, veuillez vous référer aux applications Remarque : L'exigence de fonctionnement dans une température ambiante supérieure à 60 °C et à une altitude supérieure à 4 000 mètres doit être référée aux applications. |
Installation conteneurisée
Conteneur maritime standard pour réduire le bruit à ≤75 dBA à 7 m.
Moteur diesel et alternateur montés en ligne sur un châssis commun rigide avec silentblocs ou équivalent (>96% de réduction des vibrations).
Armoire de contrôle et de commande automatique
Élément 1 – Contrôle et commandement
Module d'alarme pour moteur diesel : échec de démarrage, basse pression d'huile, température d'eau élevée, survitesse, fréquence anormale, faible niveau de carburant, défaut du chargeur de batterie, etc.
Module d'alarme pour alternateur : surcharge, tension anormale, température de sortie d'air élevée, etc.
Alarmes d'automatisation : arrêt d'urgence, défaut réseau, déclenchement du disjoncteur principal
Panneau synoptique avec indicateurs LED, voyant d'ordre du système, bouton de test des lampes, bouton poussoir de déverrouillage, arrêt d'urgence, réinitialisation de la clé de défaut réseau, commutateur de programme de clé (OFF / ON / Diesel Test)
Instruments de mesure : voltmètre de batterie, ampèremètre de batterie, compteur horaire diesel, compteur horaire d'alternateur
Élément 2 – Supervision
Régulateur de vitesse diesel automatique
Régulateur de tension automatique (AVR)
Relais électriques/électroniques/temporisés pour la surveillance du réseau et le contrôle auxiliaire
Alimentation des circuits auxiliaires : préchauffage gasoil, pompe à carburant, ventilation alternateur, ventilation armoire de commande, chargeur de batterie automatique (5 Ah, 2 modes)
Élément 3 – Section de puissance
Panneau multifonction ou de mesure pour :
Réseau : voltmètre, ampèremètre
Générateur : voltmètre, ampèremètre, fréquencemètre
Charge : voltmètre, ampèremètre, fréquencemètre, kWmètre, cos φmètre
Commutateur de transfert de source automatique
Disjoncteur de réseau
Disjoncteur d'alternateur
UK Deepsea 6120 pour une surveillance et un contrôle précis.
Des fonctionnalités telles que le démarrage/arrêt automatique, le partage de charge et la surveillance à distance.
| Deepsea 6120 | |
| Langue d'affichage | 18 |
| Les langues peuvent être stockées dans le module | 2 |
| Port RS232 | -(Pas disponible) |
| Port RS485 | *(*indique que le module de communication DSE857 doit être ajouté.) |
| Port Ethernet | **(**indique que le module de communication DSE855 doit être ajouté.) |
| Protection contre les courts-circuits | √ |
| Protection contre la séquence de phase négative | √ |
| Protection contre les défauts à la terre | -(Pas disponible) |
Caractéristiques du conteneur
Conteneur silencieux avec murs et plafonds insonorisés (panneaux sandwich)
Plancher en bois peint
Deux portes insonorisées avec serrure et barre anti-panique
Éclairage intérieur : 2 × 40 W,
Accessoire optionnel :
1 interrupteur, 1 prise 16A
Prise d'air avec piège à son
Sortie d'air : extracteur d'air avec grille de protection, volet motorisé 220 V, silencieux de conduit d'air
Sortie d'air d'échappement diesel avec piège à son, clapet de décharge de pression
Silencieux d'échappement monté dans un conteneur avec sortie verticale et bouchon anti-pluie
Armoire de commande montée à l'intérieur du conteneur avec séparation acoustique
Câblage d'alimentation et de contrôle entre le générateur et l'armoire
Ouverture de câble pour connexion TGBT
Réservoir de carburant intégré de 8 heures avec
Accessoire optionnel :
jauges visuelles et électriques (3 contacts), pompe électrique, pompe manuelle, 2 tuyaux galvanisés pour raccordement externe
Spécifications du disjoncteur
| Fabricant | Delixi/Chit/Schneider/ABB |
| Capacité | 63A |
| Pôle | 3P |
Spécifications de la batterie de démarrage
| Tension de la batterie | 12 V |
| Capacité de la batterie | 36A |
| Type de batterie | Sans entretien, type plomb-acide scellé |
| Quantités de batteries | 2 pièces |
Portée de l'offre standard
| 1 Panneau de contrôle automatique | ⓶Disjoncteur principal |
| ⓷ Radiateur de refroidissement | ⓸8 heures Réservoir de carburant de base |
| ⓹Un ensemble de 3 filtres (filtre diesel, filtre à air, filtre à huile de lubrification) à installer sur le groupe électrogène | ⓺Démarrage du moteur |
| ⓻Silencieux d'échappement | ⓼Pâte de départ |
| ⓽Chargeur de batterie Float | ⓾Bride |
Portée des fournitures facultatives
| 1 ATS | ⓶ Séparateur de carburant et d'eau |
|
③ Pompe à essence automatique |
④ Réservoir de carburant externe quotidien |
|
⓹Réchauffeur de liquide de refroidissement électrique |
6 Pompe de vidange d'huile |
|
⓻Remorque et auvent silencieux |
⓼Système de synchronisation |
Exigences de performance
Régulation de tension
État stable : ±1 %
Changement soudain de charge de 100 % : ± 5 % (0,3 s max)
Perte de grille : ±5 %
Rendement de la grille : ±2%
Régulation de fréquence
État stable : ± 0,2 %
Changement soudain de charge de 100 % : ± 1 % (0,3 s max)
Perte de grille : ±1 %
Rendement de la grille : ±0,5 %
Efficacité : 93–96 %
Surcharge : 10 % pendant 1 heure
Photo de la canopée silencieuse
Le groupe électrogène diesel Perkins 404D-22G fournit une puissance de 16 kW (20 kVA) fiable dans un format compact et économe en carburant. Il est certifié EPA Tier 3 en matière d'émissions.
Détails
Le générateur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 fournit 520 kW (650 kVA) de puissance principale, conçu pour un fonctionnement continu et intensif dans des environnements exigeants
Détails
Le générateur diesel Cummins 6CTA8.3-G2 fournit 150 kW (188 kVA) de puissance principale et de secours robuste pour les applications critiques
Détails
Le Groupe électrogène PerkinsCombinant une ingénierie robuste et une fiabilité exceptionnelle, ces groupes électrogènes offrent des solutions d'alimentation hautes performances pour les applications industrielles, commerciales et d'urgence. Alimentés par les célèbres moteurs diesel Perkins, ces groupes électrogènes sont conçus pour offrir une efficacité énergétique, une durabilité et une conformité aux normes internationales d'émissions (par exemple, Tier 4 Final).
Détails
Groupe électrogène diesel PerkinsLe Groupe électrogène diesel PerkinsFabriqué par Perkins Engines Company Limited, ce groupe électrogène est une solution de production d'électricité largement utilisée dans divers secteurs. Fonctionnant au diesel, il convertit l'énergie chimique en énergie mécanique via un moteur diesel Perkins, laquelle est ensuite transformée en énergie électrique par un générateur intégré. Réputés pour leur fiabilité, leur efficacité et leur adaptabilité, ces groupes électrogènes sont conçus pour répondre à divers besoins énergétiques, de l'alimentation de secours à l'alimentation continue.
Détails
Groupe électrogène diesel ZTA Power Perkins 150 kVA alimenté par un moteur Perkins 1106A-70TAG2 et un alternateur sans balais
Détails
ZTA Power offre la fiabilité Générateur diesel Perkins 1104A-44TG2 64 kW / 80 kVA Pour une alimentation principale et de secours. Profitez de prix compétitifs, de spécifications complètes et d'une livraison internationale.
Détails
L'engagement de HYUNDAI en matière de qualité, d'innovation et de développement durable nous distingue. Qu'il s'agisse d'un véhicule, d'un engin de chantier ou d'un groupe électrogène, les produits HYUNDAI sont conçus pour offrir des performances et un rapport qualité-prix exceptionnels.
Détails
Network IPv6 pris en charge
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