Réservoir de carburant monté sur base pour générateur diesel : Avantages, inconvénients et considérations d'utilisation
Groupes électrogènes diesel Les générateurs jouent un rôle essentiel dans l'industrie moderne et constituent des sources d'alimentation de secours. Parmi leurs composants, la conception et le choix du réservoir de carburant ont un impact direct sur les performances et la durée de vie du générateur. Aujourd'hui, nous nous concentrerons sur les caractéristiques et les précautions relatives aux réservoirs de carburant montés sur socle.
Commençons par comparer les avantages et les inconvénients des réservoirs sur socle et des réservoirs externes. Les réservoirs externes sont généralement utilisés avec les groupes électrogènes diesel ouverts. Leur avantage réside dans leur aspect simple et pratique ; quel que soit l'environnement, ils sont prêts à l'emploi par simple ajout de gazole. Cependant, leur inconvénient réside dans leur aspect peu esthétique. En revanche, les réservoirs sur socle offrent une plus grande capacité de stockage et sont intégrés au groupe électrogène, ce qui est courant dans les groupes électrogènes silencieux. L'inconvénient est que le gazole peut se déposer au fil du temps dans le réservoir. S'il n'est pas nettoyé régulièrement, ce dépôt peut endommager le système d'alimentation en carburant du groupe électrogène.
Ensuite, examinons en détail plusieurs aspects clés des chars montés sur base :
Capacité : La capacité du réservoir monté sur socle doit être déterminée en fonction des besoins réels. En général, la capacité du réservoir doit être de 8 à 10 fois la consommation horaire nominale du générateur. Cela permet au générateur de fonctionner en continu pendant 8 à 12 heures sans nécessiter de maintenance. recharge.
Matériau : Le réservoir doit être fabriqué à partir de matériaux résistants à l'huile et à la corrosion, comme l'acier inoxydable ou le caoutchouc résistant à l'huile. Cela empêche le carburant diesel d'endommager le réservoir et prolonge sa durée de vie.