Alarme de sous-vitesse du groupe électrogène

• Exigences techniques pour le système parallèle de groupes électrogènes diesel Cummins

  Apr 12 , 2025

  Exigences techniques pour le système parallèle de groupes électrogènes diesel Cummins(1) Fonctionnalité de fonctionnement parallèle multi-unités Deux ou plusgroupes électrogènesdoit prendre en charge le fonctionnement parallèle. Plusieurs générateursfonctionnant en parallèle, il doit disposer de fonctions de démarrage automatique/manuel et d'arrêt automatique/manuel, qui fonctionnent indépendammen...

  Balises : Groupe électrogène à fonctionnement parallèle Groupe électrogène à transfert transparent Délestage de charge du générateur diesel

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• Fonction des capteurs de vitesse et de température du liquide de refroidissement du moteur

  May 19 , 2025

  Fonctions des capteurs de température et de vitesse du liquide de refroidissement du moteur Abstrait: En tant qu'utilisateur de systèmes d'alimentation de secours Il est essentiel de comprendre les types, les structures et les principes de fonctionnement courants des capteurs des moteurs diesel. Les capteurs clés comprennent les capteurs de vitesse, de température, de pression d'huile et de niveau...

  Balises : Capteur de moteur Cummins Capteur sur moteur Cummins Fonction du groupe électrogène diesel Cummins

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• Fonctionnement en parallèle d'un groupe électrogène diesel

  Aug 29 , 2025

  Signification de Fonctionnement en parallèle d'un groupe électrogène diesel I. Principes fondamentaux du fonctionnement en parallèle des groupes électrogènes diesel Tu K D et et p s et un 8 6 1 0 L'essence du fonctionnement en parallèle est d'utiliser un contrôleur de synchronisation pour garantir la constance de la tension de sortie, de la fréquence et du déphasage de plusieurs groupes électrogèn...

  Balises : Contrôleur de synchronisation automatique du générateur Système de gestion de l'énergie pour générateurs Contrôleur de répartition de charge pour groupes électrogènes diesel

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• Comment faire fonctionner un générateur en mode îlot

  Sep 06 , 2025

  I. Définition du mode de fonctionnement en îlot Le mode de fonctionnement insulaire (également appelé « mode insulaire ») d'un groupe électrogène diesel Désigne un état de fonctionnement dans lequel le groupe électrogène alimente une charge ou une zone spécifique de manière autonome après avoir été déconnecté du réseau électrique public. Dans ce mode, le groupe électrogène fonctionne de manière to...

  Balises : Mode d'îlotage du générateur Générateur d'énergie d'îlotage Fonctionnement en mode îlot du groupe électrogène

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• Quels sont les effets néfastes d'une surcharge ou d'une sous-charge prolongée sur un groupe électrogène diesel ?

  Jan 16 , 2026

  Que se passe-t-il si un diesel generator set is overloaded for an extended period? The generator can maintain operation at overload power for up to one hour. However, if overloaded beyond the rated power for an excessively long time, the following issues may occur: 1. Overheating of the cooling system, leading to excessively high water temperature. 2. Overheating of the generator windings, damagin...

  Balises : Prévenir la surcharge du groupe électrogène diesel Évitez la sous-charge du générateur. Système de gestion de la charge du générateur

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• Comment résoudre le problème d'alarme « Fréquence basse » sur un groupe électrogène diesel ?

  Jan 29 , 2026

  Dépannage de l'alarme « Fréquence basse » sur un Contrôleur de groupe électrogène diesel Une indication de basse fréquence signifie généralement que le générateur fonctionne à une vitesse inférieure à sa vitesse nominale (par exemple, inférieure à 50 Hz pour les systèmes 50 Hz ou à 60 Hz pour les systèmes 60 Hz). Il s'agit généralement d'un problème lié à la vitesse du moteur, et non uniquement d'...

  Balises : Dépannage de l'alarme basse fréquence sur un groupe électrogène diesel Défaut de fréquence dans le groupe électrogène Alarme de sous-vitesse du groupe électrogène

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