Guide d'inspection et d'exploitation du démarrage du générateur diesel
I. Composants et principes du système de démarrage
Les générateurs diesel passent de l'état de veille à l'état opérationnel via un système de démarrage électrique, comprenant :
- Démarreur à courant continu (4 pôles bobinés en série)
- Interrupteur solénoïde
- Embrayage à roue libre
- Actionneur d'accélérateur
- Batterie (12V/24V)
- Chargeur
Principe de fonctionnement : La batterie alimente le démarreur qui fait tourner le vilebrequin jusqu'à l'allumage.
II. Procédures opérationnelles
1. Vérifications avant démarrage
(A) Inspection générale
Débranchez la batterie avant l'entretien (évitez les courts-circuits)
Éliminer les matières inflammables ; assurer une ventilation (au moins 3 fois le débit d'air du générateur)
Vérifier:
- Connexions électriques (couple de serrage à 25 Nm)
- Tension de la courroie (déflexion de 10 à 15 mm)
- Aucune fuite de liquide de refroidissement/carburant/huile
(B) Niveaux de liquide
Huile : Entre les repères MIN/MAX (SAE 15W-40 pour -20°C à 40°C)
Carburant:
- Utiliser du diesel ASTM D975
- Purger l'air des filtres (pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles)
- Liquide de refroidissement : 5 cm sous le goulot de remplissage (mélange de glycol à 50 %)
(C) Composants critiques
Filtre à air : Remplacer si l'indicateur de restriction devient rouge
Batterie:
- Tension > 23 V (système 12 V) ou > 46 V (système 24 V)
- Complétez avec de l'eau distillée si nécessaire
2. Protocole de démarrage
Mode manuel :
- Réglez le panneau de commande sur « Manuel »
- Lancer ≤ 10 secondes ; attendre 2 minutes entre les tentatives
- Après 3 démarrages ratés, diagnostiquez (carburant/compression/étincelle)
Temps froid (<5°C) :
- Préchauffer le liquide de refroidissement à 30°C
- Attendre 1 à 3 minutes avant de charger
Avertissement : Ne jamais démarrer en charge ; ouvrir le disjoncteur s'il n'y a pas d'ATS.
3. Mode automatique
Prérequis :
- Interrupteur de commande → « Auto »
- Disjoncteur → Fermé
Entretien:
- Contrôles quotidiens de niveau A (huile/liquide de refroidissement/carburant)
- Test de charge hebdomadaire (> 30 % pendant 30 minutes)
-
Notes de sécurité clés
Actions interdites :
- Ajout de carburant non filtré
- Fonctionnement sans filtre à air
